Pannelli rifrangenti posti dietro i camion e i loro rimorchi

Cosa Sono i Pannelli Rifrangenti?
I pannelli rifrangenti, noti anche come pannelli retroriflettenti, sono dispositivi fondamentali per garantire la visibilità e la sicurezza dei mezzi pesanti su strada.

I pannelli rifrangenti sono dispositivi che, grazie alla loro capacità di riflettere la luce, aumentano la visibilità dei veicoli, specialmente in condizioni di scarsa illuminazione o durante la notte. Sono progettati per segnalare la presenza e le dimensioni dei veicoli agli altri utenti della strada, riducendo il rischio di incidenti.

La loro installazione è obbligatoria per legge su specifiche categorie di veicoli, come stabilito dal Regolamento ECE/ONU n. 70/01 e dal Codice della Strada italiano.

Categorie obbligate all’installazione
Secondo il Regolamento ECE/ONU n. 70/01, l’installazione dei pannelli rifrangenti è obbligatoria per:

Veicoli di categoria N2 e N3: autocarri con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate. Rimorchi di categoria O3 e O4: rimorchi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate La normativa italiana, attraverso il Decreto Ministeriale 24 gennaio 2003 n. 40, recepisce queste disposizioni, rendendo obbligatoria l’installazione dei pannelli retroriflettenti sui veicoli sopra indicati.

I pannelli retroriflettenti e fluorescenti sono di due tipi:
A strisce rosso fluorescente e giallo retroriflettente per autoveicoli adibiti al trasporto di cose la cui massa complessiva a pieno carico superi le 3,5 t;
Gialli retroriflettenti con cornici rosso fluorescente per rimorchi e semirimorchi adibiti al trasporto di cose la cui massa complessiva a pieno carico superi le 3,5 t.

I trattori stradali (trattori per semirimorchi) sono esentati da tale obbligo

Configurazione e Installazione dei pannelli

L’installazione deve essere effettuata nel rispetto delle seguenti prescrizioni generali:
I pannelli devono essere inamovibili e simmetrici rispetto al piano verticale longitudinale mediano del veicolo; I pannelli devono essere posizionati su un piano verticale che non disti più di 0,40 m dal limite posteriore di sagoma; I pannelli devono essere complanari; Nel caso di pannelli marcati con la parola “TOP“, la sigla deve risultare sul lato più alto del pannello; l’altezza Minima dal suolo dei pannelli, a veicolo carico non deve risultare inferiore a 0,35 m; L’altezza massima dal suolo dei pannelli a veicolo vuoto non deve risultare superiore a: 1,70 m per le suddette configurazioni A) e B); 2,20 m per le suddette configurazioni C) e D); I pannelli non possono sporgere dalla sagoma del veicolo. La distanza massima dei pannelli dal limite di sagoma non deve risultare superiore a 0,4 m;



Devono essere installati nella parte posteriore del veicolo conformemente a una delle 4 possibili configurazioni previste :
a)due pannelli orizzontali, b)un solo pannello orizzontale; c) due pannelli verticali, d)quattro pannelli di cui due orizzontali e due verticali.

l’installazione dovrà essere tale da garantire la visibilità di almeno il 95% della superficie dei pannelli nel campo definito nello schema illustrato nella figura 3 dell’allegato A al citato decreto.

I pannelli retroriflettenti o retroriflettenti e fluorescenti devono essere di tipo approvato conformemente alle prescrizioni tecniche stabilite nel regolamento ECE/ONU n. 70/01 con marchio internazionale di omologazione conforme all’allegato 3 del regolamento.

Sanzioni per mancata installazione

Mancata installazione dei pannelli retroriflettenti o retroriflettenti/fluorescenti per la segnalazione dei veicoli pesanti e lunghi o non conformi alle prescrizioni ed agli obblighi stabiliti nel Decreto 40/2003 e nel Regolamento ECE/ONU 70/01.			Art. 72/13° C.d.S. somma da € 87 a € 344

Circolazione con pannelli retroriflettenti o retroriflettenti/fluorescenti per la segnalazione inefficienti, danneggiati o deteriorati.			Art. 79/4° C.d.S. somma da € 87 a € 344

Documenti ufficiali: Regolamento art. Allegato