Multipresenza, come utilizzare il tachigrafo in caso di guida con doppio autista

Multipresenza: cos’è

Multipresenza: come utilizzare il tachigrafo in caso di guida con doppio autista
Prima di iniziare riportiamo la definizione di MULTIPRESENZA inserita nell’Art. 4 del REG. 561/06:
Per MULTIPRESENZA si intende, un periodo di guida compreso fra due periodi di riposo giornaliero consecutivi o fra un periodo di riposo giornaliero e un periodo di riposo settimanale, dove ci sono a bordo del veicolo almeno due conducenti.		All’inizio, ma solo per la prima ora di multipresenza la presenza di un secondo conducente è facoltativa, ma per il resto del periodo è obbligatoria.
Quando l’equipaggio è composto da più di un conducente si applicano regole diverse. A ciascun conducente si chiede di completare un periodo di riposo giornaliero di almeno 9 ore entro 30 ore da quando è entrato in servizio.
Quindi un solo conducente deve completare un periodo di riposo giornaliero entro 24 ore, 2 conducenti entro 30.

Riepilogando la guida con più di un autista è considerata corretta se:
A bordo del veicolo ci sono 2 conducenti	Entrambe le schede o dischi siano inseriti nel cronotachigrafo.	Per la prima ora di multipresenza la presenza di un secondo conducente è facoltativa, ma per il resto del periodo è obbligatoria.
Per la prima ora di multipresenza la presenza di un secondo conducente è facoltativa, ma per il resto del periodo è obbligatoria.
La scheda del conducente addetto alla guida va inserita nello “slot 1” del tachigrafo mentre la scheda del 2° conducente, seduto di fianco al conducente guidatore va inserita nello “slot 2”.
Nel momento in cui avviene il cambio alla guida, il secondo conducente che inizierà a guidare al posto del primo dovrà inserire la propria scheda nella slot 1 del tachigrafo, come in figura.

Come devono essere effettuate le pause durante la guida in caso di multipresenza?

Come devono essere effettuate le pause durante la guida in caso di multipresenza?
Nel caso di guida in multipresenza, il tachigrafo registra per il secondo autista lo stato di “in disponibilità”, ma ai fini della guida, è considerato in stato di interruzione dalla guida.

Dopo le prime 4 ore e 30 i conducenti sono costretti a fare una pausa di 45 minuti?

Dopo le prime 4 ore e 30 i conducenti sono costretti a fare una pausa di 45 minuti?
Risposta: NO
In caso di guida continuata per 4 ore e 30 minuti da parte dell’autista n. 1, non è necessario effettuare la sosta di 45 minuti		Se un secondo conducente, a disposizione per guidare il veicolo quando necessario, è seduto accanto al conducente del veicolo e non assiste attivamente il conducente nella guida del veicolo, un periodo di 45 minuti del “tempo di disponibilità” di tale secondo conducente può essere considerato come “interruzione“.
In pratica durante la guida dell’autista 1 l’autista 2 è considerato in pausa.